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龍門吊起重機(jī)主梁下沉的原因是什么

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  龍門吊起重機(jī)主梁在使用中發(fā)生下沉是一種常見故障。前面分享了龍門吊的結(jié)構(gòu)特點,今天繼續(xù)分享龍門吊起重機(jī)主梁下沉的原因是什么?

龍門吊起重機(jī)主梁下沉的原因是什么

  1. 摘要龍門吊起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個部位都存在著不同方向和不同性能的應(yīng)力。這些應(yīng)力有的來自于載荷,有的則是由于制造過程以及焊縫和附近金屬的不均勻收縮造成的。在起重機(jī)使用過程中,這些應(yīng)力趨于均勻消失,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形。

  2. 吊車運輸、儲存和吊裝的影響,不合理的運輸、儲存、吊裝和安裝都會造成橋梁結(jié)構(gòu)變形。

  3. 龍門吊起重機(jī)在使用時受到?jīng)_擊,那么在一定的設(shè)計條件下,對于過載、偏心荷載等不合理的使用,都會造成橋梁變形。例如,某工廠有一臺75噸的雙梁橋式起重機(jī)。由于頻繁的超負(fù)荷工作,主梁在3年內(nèi)下沉了40毫米。

  4. 修補(bǔ)方法的影響是對橋架進(jìn)行氣割或焊接,不采取任何措施防止變形,加熱不均勻也會造成橋架變形。單梁起重機(jī)有地面和空中兩種操作方式。地面操作有兩種,即電線手柄操作和遙控手柄操作;空氣操作是指駕駛室操作。駕駛室有兩種類型:開式和閉式。根據(jù)實際情況,可分為左側(cè)安裝和右側(cè)安裝兩種。入口方向分側(cè)面和側(cè)面兩種,以滿足用戶在不同需求下的選擇。

  5. 在高溫的影響下,熱加工車間使用的龍門吊起重機(jī)比冷加工車間使用的更加普遍和嚴(yán)重。原因是低蓋板的溫度高于上部蓋板,下蓋板的增加大于上部蓋板,導(dǎo)致的自然減少拱的主要梁下的負(fù)載。

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