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龍門吊、提梁機(jī)、門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
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lx電動懸掛起重機(jī)的起動制動是通過主動輪與工字鋼軌道之間的摩擦來實現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦不一致，就會扭曲。
lx電動懸架起重機(jī)主動輪懸架起動和停止扭轉(zhuǎn)有四個原因：
一是由于軌道基礎(chǔ)變形下沉，工字鋼軌道下翼緣不平。
二是工字鋼軌道本身變形偏差；
第三，車輪唐損大小不同，導(dǎo)致運行誤差。
第四，橋梁變形，對角線誤差超過Jb=n2603-94lx電動懸架起重機(jī)的技術(shù)要求。在這種情況下，由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸，主動輪旋轉(zhuǎn)但不能有效行走，導(dǎo)致滯后。當(dāng)另一側(cè)行走一段距離時，滑動的一側(cè)被驅(qū)動行走。當(dāng)停止時，雖然滑動側(cè)的主動輪已停止旋轉(zhuǎn)，但制動主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，摩擦不足，在慣性作用下繼續(xù)前進(jìn)，導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)。因此，解決扭轉(zhuǎn)擺動的關(guān)鍵問題是使主動輪與工字鋼軌道踏面有效接觸。聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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